STD T-REVからαシステムへアップグレードするためのキットです。すでにT-REVφ12 0.05mmをお持ちのお客様はこのキットと共に、下記の商品を別途ご購入下さい。
Tタイプ2?1個品番 2620~2625 カラーによって品番が異なります。バルブスリーブ φ9?1個品番 1730~1735 カラーによって品番が異なります。T-REVφ12 0.05mm以外のT-REVをご利用のお客様は弊社までお問い合わせ下さい。
ご注意ください

  • STD T-REVからαシステムへアップグレードするためのキットです。すでにT-REVφ12 0.05mmをお持ちのお客様はこのキットと共に、下記の商品を別途ご購入下さい。
  • Tタイプ2?1個品番 2620~2625 カラーによって品番が異なります。バルブスリーブ φ9?1個品番 1730~1735 カラーによって品番が異なります。T-REVφ12 0.05mm以外のT-REVをご利用のお客様は弊社までお問い合わせ下さい。
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SUZUKI GSX-R1000 09-16 T-REVαシステムインプレッション
このバイクも元々スムーズなエンジンフィーリングを持っているのが特徴。ただし、トルクの谷やアクセルON?OFF時のギクシャク感を感じますね。今回T-REVαシステムを装着して全体的なスムーズ感はもちろんですが、特に感じたのがアクセル操作(ON?OFF)に対してリニアについてくる。そして、無駄なトルクの谷がなくなったので、ものすごくスムーズなフィーリングが生まれました。その他、シフトUPフィーリングも良くなり高回転での微振動?エンジンブレーキの雑な所も軽減できたのでロングツーリングでも疲れを感じにくいでしょうね

【驚きの値段で】 B01NAWT0ZE 4426-Z01 09-16 GSX-R1000 αシステムキット-クランクケース

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